当我们写这份通讯时,马克•韦伯还在巴塞罗那赛道上开着红牛车队的RB3赛车。这辆崭新的赛车本身就是一项成就。这一天红牛的老板底特里希•马特希兹乘坐专机到西班牙为整装待发的队员加油。可以说一切都开始得很顺利。那些高要求的(其实这里的意思是“有时候挺烦人的”)F1摄影记者一直担心8点30分的新车拍摄时间内是否会不够光线,可事实上太阳公公也早早出来在赛道上欢迎新车的到来。接下来RB3没有出现故障,这对于刚出厂门的新车来说是不寻常的。马特希兹先生勇敢地作了一些保守的预测,说他希望车队能“到处登上领奖台。”我们的首席技术官在F1界里已经不用再去证明写什么了,他的战绩够彪炳了。不过媒体一直觉得RB3赛车是“纽维的车”,因此阿德里安今天早上还是有点紧张,不过到了午餐时就轻松了下来。“看着新车第一次从车库开出来确实是一件激动人心的事情。而且这还是你为新车队设计的第一辆车,”纽维说“这辆新车完全是个新产品,和通常情况不同,没有什么是从去年的旧车演化过来的。真有一种颤抖的紧张感觉,尽管这是老套话,可这就真象是看着一个孩子的出生。看着新车跑起来时感觉真好。今天的任务其实就是要让新车在赛道上跑起来,我们成功了,而这是对车厂里所有人最好的致意。私底下告诉你,在11月份的时候,我没想到我们能赶得上计划。我很高兴,工程师,生产人员以及基地里所有人艰苦努力证明我的感觉是错的。这里面有大量的艰苦工作,许多不眠之夜,以及许多周末加班。这确实是显著的努力。”另外,今天早上红牛车队确定了2007年的测试车手阵容,罗伯特•多恩博斯为测试及后备车手,而迈克尔•阿马穆勒是测试车手。完成了今天的项目之后,测试队伍会立即赶赴瓦伦西亚,并于1月30日重新开始RB3赛车的研发测试工作,两位正赛车手将参加测试。
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